重慶地鐵線路圖是重慶地鐵的地圖。有了它就可以便捷的選擇出行方式了，讓你隨時都可以查看站點位置，選擇最佳的地鐵搭乘方案。有需要的朋友不要錯過咯！感興趣的用戶趕緊來體驗吧！

重慶地鐵線路圖簡介

重慶地鐵，也就是重慶軌道交通，是重慶市出行的重要方式，而重慶作為一個山城，坐地鐵也可以體會到其他的城市不一樣的感覺，那么在重慶的地鐵的詳細的線路的交通的路線，有著怎樣的路線的規(guī)劃的呢，在這里為大家整理的一份相關(guān)的重慶正在運行中的幾條地鐵線路的詳細的線路圖，歡迎有需要的用戶來進行下載使用。

重慶地鐵

軌道交通1號線東起渝中區(qū)朝天門，西至璧山區(qū)，全長46公里。該線路是重慶首條鋼輪鋼軌地鐵線路。首段小什字至沙坪壩段于2011年7月28日投入運營；計劃于2016年延伸至璧山。

道交通2號線北起渝中區(qū)較場口，南至巴南區(qū)魚洞，全長31.2公里。該線路是國家西部開發(fā)十大重點工程之一，是中國第一條建成通車的跨坐式單軌（第二條為重慶軌道交通3號線），是中國西部第一條城市軌道交通線路。2號線沿江修建，穿越鬧市，兼具交通和觀光功能。首段大坪至動物園段，于2004年11月6日投入觀光運行。

軌道交通3號線南起巴南區(qū)魚洞，北至渝北區(qū)重慶江北國際機場，全長55.6公里；并設有碧津至舉人壩的空港支線。該線路連接起重慶北站、江北國際機場、觀音橋商圈、南坪商圈等，是重慶軌道交通線網(wǎng)中最繁忙的線路，是國內(nèi)第一條跨越長江的軌道交通，也是世界上最長的跨坐式單軌。首段兩路口-鴛鴦段于2011年9月29日開通運營。空港支線碧津至舉人壩段，計劃于2015年投入運營。

軌道交通4號線西起渝北區(qū)新牌坊，東至江北區(qū)唐家沱，遠期延伸至渝北區(qū)石船鎮(zhèn)，全長49公里。該線路連接寸灘保稅港區(qū)、重慶北站等地，是重慶軌道交通基本線網(wǎng)中東西向的重要組成部分。一期工程新牌坊至唐家沱段，長17.6公里，設站10座，于2013年12月3日開工建設，計劃于2017年投入運營。

軌道交通5號線南起大渡口區(qū)跳蹬，北至渝北區(qū)園博中心，遠期延伸至渝北區(qū)悅港大道，全長47公里。該線路是重慶軌道交通基本線網(wǎng)南北向重要組成部分，為南北向連接大渡口區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的快速軌道交通干線。一期工程園博中心至跳蹬段，于2013年12月3日開工建設，計劃于2017年投入運營。

軌道交通6號線南起南岸區(qū)茶園，北至北碚區(qū)老城中心，全長60.9公里。該線路是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東南向西北的骨干線路。首段五里店至康莊段于2012年9月28日投入運營。

軌道交通國博線南起渝北區(qū)禮嘉，北至北碚區(qū)沙河壩，全長25.9公里。國博線即軌道交通6號線支線，與6號線貫通運營。但國博線具備拆分單獨成線的條件，同時在重慶軌道交通的各類指示標識中均使用“國博線”的名義，故在此視為獨立的線路。首段禮嘉至悅來段，于2013年5月15日投入運營。

重慶軌道交通十號線是重慶軌道交通中一條已開工的軌道線路。自南岸區(qū)的蘭花路到重慶北站到重慶機場再到兩江新區(qū)的悅來，是軌道交通網(wǎng)絡中南北向聯(lián)系南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)四區(qū)，貫穿兩江新區(qū)核心地帶的骨干線路。重慶市軌道交通十號線一期工程線路總長度約32.15km，一期起點為鯉魚池站，由龍頭寺北上到達火車北站北廣場，線路向東行進，進民心佳園、上灣路大道、T2、T3航站樓，由金航路向西沿同茂大道行進，經(jīng)但家山、到達終點站悅來站。

軌道交通環(huán)線起于重慶西站，順時針銜接了上橋、沙坪壩、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、四公里、陳家坪、二郎等區(qū)域后，回到線路起點重慶西站。環(huán)線是重慶首條采用地鐵A型車的軌道交通項目，同時，環(huán)線還是重慶軌道交通線網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線路。于2013年10月28日開工建設，計劃于2017年投入運營。