2020中國高鐵網(wǎng)絡圖的是目前最新的高鐵建通線路網(wǎng)，不僅有著各種線路的大致走向，而且每一站都有相應的標注的。圖片高清好用，而且其中還有多種內容等你去體驗。歡迎來體驗！

高鐵圖最新線路2020版簡介：

中國高速鐵路網(wǎng)分骨干網(wǎng)、重要的區(qū)域網(wǎng)、大城市之間的城際高鐵等三種類型，骨干網(wǎng)就是指規(guī)劃的四縱四橫干線網(wǎng)，即武廣高鐵、京滬客運專線、京港臺高鐵、京港客運專線、京哈客運專線、徐蘭客運專線等。重要的高速鐵路支線有貴廣客運專線、西成客運專線等，城際高鐵有京津城際鐵路、滬寧城際等。

高鐵發(fā)展：

截止2013年12月28日，我國鐵路里程已達10萬公里，其中，高速鐵路突破1萬公里，在建規(guī)模12萬公里。我國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。而我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中，“四縱”除京沈客運專線正在建設以外已全部貫通，“四橫”已有部分開通運營。我國高速鐵路網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模。

鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、

省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內交通圈：1小時內能到達天津、石家莊等城市；2小時能到達鄭州、濟南、沈陽、太原等城市；3小時能到達南京、合肥、長春、大連等城市；4小時能到達上海、杭州、武漢、西安、哈爾濱等城市。除海口、南寧、昆明、烏魯木齊、拉薩、臺北外，北京到全國省會城市都將在8小時以內。目前，我國鐵路“瓶頸”制約已有初步緩解，到2015年，“一票難求、一車難求”的現(xiàn)象將得到較大改觀。

到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。